FAQ

Qui est la marque Tranzbag ?

Tranzbag est l'un des principaux fournisseurs européens pour le transport de vélos en voiture, en transports publics et en avion. www.tranzbag.com Tranzbag est l'inventeur du sac de transport pliable pour vélos.
Tranzbag détient le record mondial du sac de transport de vélo de course le plus léger produit en série.
Tranzbag existe en tant que marque et en tant qu'entreprise depuis 25 ans.
Tranzbag est partenaire contractuel des CFF, Chemins de fer fédéraux suisses.
Tranzbag est le sac de transport officiel des CFF, Chemins de fer fédéraux suisses.
Le Tranzbag est largement accepté dans les transports publics européens comme sac de voyage pour vélos qui permet le transport gratuit dans les transports publics.

Que peut faire un Tranzbag ?

Les Tranzbags sont des manchons d'emballage pour tous les types de vélos. Ils sont compatibles avec 99% des vélos actuels. Toutes les tailles de roues s'adaptent. Chaque sac a son propre compartiment de roue antérieure.
Emballé dans un Tranzbag, le transport des vélos dans les transports publics est généralement gratuit. Le vélo devient un bagage.
Dans la voiture, les vélos peuvent être emballés proprement, à l'abri de vol et économes en carburant.
Dans une voiture, plusieurs vélos peuvent être transportés en parallèle ou en couches sans aucun dommage.

A quoi peut servir Tranzbag AIR ?

La société suisse Tranzbag.com, pionnière des sacs de transport pliables pour vélos, propose le premier sac de transport gonflable pour vélos au monde pour le trafic aérien. Le démontage de la bicyclette pour le transport aérien n'est donc pas nécessaire. La roue arrière et le guidon ne doivent plus être enlevés. En moins de 10 minutes, tous les types de vélos sont emballés dans un emballage à l'épreuve de l'air.

Le transport ferroviaire est-il gratuit si la bicyclette est emballée dans le Tranzbag ?

Oui, le vélo devient un bagage. Le vélo transporté dans le Tranzbag voyage généralement gratuitement.

Où puis-je acheter Tranzbag ?

Dans la boutique en ligne tranzbag.com. Dans le commerce spécialisé européen, dans les magasins d'extérieur, dans la boutique CFF et en ligne selon les résultats des moteurs de recherche.

Tranzbag est partenaire des CFF, Chemins de fer fédéraux suisses. Avantages ?

Emballé dans un Tranzbag, les vélos voyagent gratuitement dans les transports publics. Les CFF et les chemins de fer européens traitent généralement le Tranzbag comme un bagage. Si le passager est en possession d'un titre de transport valable, le transport à bicyclette en Europe est gratuit. Le vélo dans le Tranzbag devient un bagage.

Le transport de vélos dans la voiture économise-t-il du carburant ?

Oui, Tranzbag est le moyen le plus écologique pour le transport de vélos en voiture. Des essais en soufflerie ont montré qu'il est possible d'économiser 1 à 3 litres de carburant sur plus de 100 kilomètres en transportant les bicyclettes dans la voiture plutôt que sur le toit ou le hayon. Les supports sur le toit, le coffre ou le hayon sont toujours assez résistants. Cette traînée entraîne des coûts supplémentaires remarquables pour l'essence ou le diesel. Les utilisateurs de Tranzbags économisent ces coûts.

Que faut-il démonter pour transporter les vélos dans le Tranzbag ?

Pour tous les modèles Tranzbag ORIGINAL, PRO, ROAD, E-VELO et AIR, seule la roue avant doit être enlevée. Toutes les autres pièces restent sur le vélo.

Est-ce que seule la roue avant doit être démontée ?

Quel sac de transport convient aux E-Bikes / E-Velos ?

Le modèle Tranzbag E-VELO. Le E-VELO Tranzbag pliable se plie comme un sac de hanche et pèse 1,45 kg. Il s'adapte à tous les types de vélos électriques, du E-MTB aux velos électriques. Sa capacité de charge maximale est de 70 kg. Le Tranzbag E-VELO est le sac de transport électrique ultra-robuste pour vélos.

Quel sac est adapté au transport aérien ?

Le Tranzbag AIR est conçu pour le transport aérien.
Le Tranzbag AIR est le seul sac de transport de vélo avec lequel le vélo peut être transporté sans démonter la roue arrière. Les vélos sont prêts à rouler en 10 minutes. La technologie d'air autoportante du Tranzbag AIR assure la protection complète de votre vélo pendant le transport. Le système unique Air Frame System du Tranzbag AIR est gonflé avec n'importe quelle pompe à vélo (Presta valve). Quatre roues (au lieu de deux ou trois roues) permettent de naviguer en ville en tout confort, ainsi qu'à l'aéroport et sur le tarmac. Le vélo, rangé dans le sac, roule en douceur le long de l'aéroport et peut être dirigé confortablement.

Quels sont les frais de transport de Tranzbag AIR dans l’avion ?

Premièrement : Les frais varient d'une compagnie aérienne à l'autre.
Deuxièmement : Les frais varient d'un billet d'avion à l'autre.
Règle générale : Plus le billet d'avion est bon marché, plus le transport à vélo est coûteux.

Le Tranzbag AIR nécessite-t-il le démontage du guidon ou de la roue arrière ?

Seule la roue avant est démontée et rangée dans le compartiment latéral. Tranzbag AIR est le seul sac de transport pour vélos qui ne nécessite d’enlever ni la roue arrière, ni le guidon, ni la potence. (Le Tranzbag AIR convient à 99% de tous les types de vélos)

Conseil
Pour les cadres de vélos XXL, Tranzbag recommande de dégonfler le pneu arrière dans le Tranzbag AIR (plus 4 cm d'espace supplémentaire). Pour les fourches enduro XXL, Tranzbag recommande de dégonfler le pneu arrière et la fourche.

Comment gonfler Tranzbag AIR ?

Avec n'importe quelle pompe à bicyclette à valve Presta.

Conseil
Chaque fois que vous pompez votre Tranzbag AIR pour la première fois, il suffit de gonfler les quatre chambres à air à moitié, puis de pétrir les chambres à air comme vous pétririez une nouvelle chambre à air dans votre pneu de vélo. Ensuite, dégonfler complètement les chambres à air, puis les pomper jusqu'à une pression maximale de 1 bar.

Quel est le poids de Tranzbag ?

Quelles sont les dimensions du Tranzbag ?

Quelle est la capacité de levage de Tranzbag ?

Quelles sont les dimensions des roues de Tranzbag ?

Tranzbag peut contenir quels types de vélos ?

Quels sont les avantages du Tranzbag ORIGINAL ?

Le sac de transport pour vélos fiable, robuste et pliable est conçu pour une utilisation quotidienne. Eprouvé 10'000 fois, l'ORIGINAL est livré avec le meilleur rapport qualité/prix. Le Tranzbag ORIGINAL sert tous les types de vélos. Tranzbag ORIGINAL peut être utilisé en voyage comme housse de sac de couchage ou comme garage pour vélos. Il suffit de retourner votre Tranzbag ORIGINAL et votre vélo est bien protégé contre la poussière et la pluie.

Quels sont les avantages du Tranzbag PRO ?

Tranzbag PRO est toujours le premier choix quand il s'agit de poids léger et de taille compacte. Le PRO est de loin le meilleur de sa catégorie : léger, compact, durable et fiable. Tranzbag PRO est depuis des années le premier choix des vététistes et des cyclistes de performance qui voyagent avec des sacs à dos, des supports et du matériel de voyage. Le Tranzbag PRO prend presque tous les VTT, vélos de route et tourisme (certains cadres super XXL peuvent être trop grands cependant). Une sangle de transport et un protecteur de fourche sont inclus dans le Tranzbag PRO, léger et compact.

Quels sont les avantages du Tranzbag ROAD ?

Le Tranzbag le plus léger de tous les temps et un record mondial : aucun sac de transport pliable pour vélo n'a jamais été aussi léger ! Le Tranzbag ROAD ne contient que des vélos de course sur route avec des roues de 28". Grâce à sa coupe super fine, le Tranzbag ROAD se glisse dans la poche arrière du maillot. La selle fait protrusion et sert de poignée de transport. Une sangle de transport est incluse, ainsi qu'un protecteur de fourche.

Quels sont les avantages du Tranzbag E-VELO ?

Le modèle Tranzbag E-VELO offre une capacité de charge de 70 kg. L'E-VELO Tranzbag pliable devient un sac de hanche et pèse 1,45 kg. Il s'adapte à tous les types de vélos, de l'E-MTB aux vélos électriques de tous les jours. Grâce à sa capacité maximale de 70 kg, chaque E-MTB et chaque E-Velo peuvent être emballés. Le Tranzbag E-VELO est ultra-robuste. Une sangle de transport est incluse, ainsi qu'un protecteur de fourche.

Première mondiale : Quels sont les avantages du Tranzbag AIR ?

Pump it up ! Tranzbag AIR est le premier sac de transport de vélos entièrement gonflable au monde pour un voyage et un transport aérien en toute sécurité. Les deux roues avant sont orientables. Voyage facile sur 4 roues. Pas de démontage de la roue arrière. Pas de démontage du guidon. Le démontage de la bicyclette pour le transport aérien n'est donc pas nécessaire. En moins de 10 minutes, tous les types de vélos sont emballés dans un emballage à l'épreuve de l'air. L'AIR prend tous vos bagages de voyage. Vous n'avez plus que vos bagages à main. C'est ça!

Est-ce que les Fatbikes tiennent dans le Tranzbag ?

Les Fatbikes doivent généralement tenir dans le Tranzbag ORIGINAL et le Tranzbag PRO. Dans le pire des cas, dégonflezles pneus. Cela rend le pneu plus "gérable" et offre plus d'espace.

Conseil
Le compartiment intégré pour la roue avant ne convient pas aux pneus Fatbike gonflés. Veuillez fixer votre pneu avant le long du cadre à l'aide d'une sangle Tranzstrap. Consultez le site www.tranzbag.com.

Puis-je utiliser Tranzbag dans le trafic ferroviaire international ?

Oui, Tranzbag est l'ouvre-porte original pour presque tous les systèmes de transport public en Europe. Les vélos Tranzbag peuvent être transportés dans toute l'Europe.

Il est très rare que des entreprises ferroviaires privées refusent le transport de bicyclettes, même si celles-ci sont emballées dans un Tranzbag.

Conseil
Veillez toujours à ne pas placer votre vélo dans des allées piétonnes à l'intérieur des voitures de train. Cela cause presque toujours des ennuis. En cas d'arrêt dans une gare, surveillez toujours votre sac et aidez les autres passagers à passer.

Un Tranzbag peut-il également être utilisé dans les trains à grande vitesse ?

En principe, tous les vélos transportés dans le Tranzbag deviennent un bagage. Nos 25 ans d'expérience montrent que Tranzbag est également très bien accepté dans les trains à grande vitesse.

Conseil
Veillez toujours à ne pas placer votre vélo dans des allées piétonnes à l'intérieur des voitures de train. Cela cause presque toujours des ennuis. En cas d'arrêt dans une gare, surveillez toujours votre sac et aidez les autres passagers à passer.

Est-ce qu’un vélo de trekking avec garde-boue et porte-bagages peut être logé dans un Tranzbag ?

Dans le Tranzbag PRO et ORIGINAL, les vélos avec porte-bagages peuvent également être rangés. S'il y a un garde-boue, la tige doit être légèrement desserrée et tournée de 90 degrés. Le guidon et la potence peuvent alors être tournés de 90 degrés dans le sens de la longueur, tandis que la fourche et le garde-boue restent droits devant.

Conseil
Couvrez et protégez toujours les extrémités pointues du garde-boue avec des bouchons de liège ou des bouteilles PET coupées en deux à l'avant et à l'arrière de votre garde-boue. Cela permet d'éviter les dommages et les trous dans les sacs en nylon Ribstop super-durable.

Est-ce que le sac de transport sert d’accès à la chambre d’hôtel ? Comme garage à vélo? Comme sac de couchage ?

Les cyclistes utilisent souvent leur Tranzbag pendant la nuit comme garage à vélo, mis à l'envers sur le vélo. Vous pouvez également en faire une housse pour vos sacs de couchage, vous allez l'adorer un jour.

Emballé dans le sac de transport, le vélo peut généralement être transporté dans la chambre d'hôtel. Les utilisateurs de Tranzbag - ceux qui sont en tournée pendant des semaines et des mois - se soucient toujours du poids. Ces voyageurs utilisent souvent le Tranzbag comme housse du sac de couchage.